В 1990 году вариант с модернизированными агрегатами и новым водоизмещающим кузовом был переименован в ЛуАЗ‑1901.
В герметичном кузове без дверей помещались четыре откидных сиденья, расположенных в шахматном порядке — там же могло располагаться более тяжелое оснащение.
До развала СССР «Геолог» успел пройти испытания, но вскоре работы, по известным причинам, были закрыты.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему советские троллейбусы назывались ЛК?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected]
Фото: 21 НИИЦ
