Приобретение подержанной машины – всегда риск, так как неизвестно, как она обслуживалась и правдивы ли показания пробега. Поэтому в данной ситуации лучше всего отдавать предпочтение автомобилям, которые хорошо зарекомендовали себя и имеют большой ресурс, что позволяет нормально эксплуатировать их и в наши дни. Многие считают, что самые надежные – японские автомобили, благодаря качеству сборки и использованию наиболее современных на момент производства технологий. Это один из популярнейших вариантов на вторичном рынке в нашей стране.
Что отличает японские автомобили
Машины из Японии отличаются от европейских, американских и отечественных брендов. Большинство производителей заслужили хорошую репутацию еще с 80-90-х годов прошлого века, но и в нулевых они выпускали отличные авто, многие из которых без проблем эксплуатируются и по сей день. Среди важных преимуществ выделяют несколько аспектов:
- Надежность двигателей. Японское качество – это не просто слова, силовые агрегаты многих моделей без проблем выдерживают пробег в 300-500 тысяч, а отдельные рассчитаны на еще большие дистанции – до миллиона километров. Конечно, есть и менее удачные модификации. Информации много, поэтому найти хорошее решение не составит труда.
- Невысокие цены на запчасти и ремонт. За счет близости Японии и налаженных каналов поставок можно без проблем найти нужные детали. Кроме того, практически во всех регионах есть сервисы, специализирующиеся на «японцах».
- Использование лучших технических решений. Это обеспечивает стабильную работу и большой ресурс подвески и других деталей. Многие марки постоянно участвуют в гонках, и лучшие решения переносят и на гражданские модели, это существенно увеличивает надежность и стойкость к высоким нагрузкам.
- Хорошая комплектация. Если сравнивать разные варианты за одинаковые деньги, в японском всегда будет больше полезных дополнений – электростеклоподъемники, климат-контроль, различные системы безопасности и т.д.
- Грамотная эргономика и привлекательный внешний вид. Многие авто и на сегодняшний день выглядят современно, а салон обычно продуман до мелочей, что делает вождение удобным и безопасным.
- Доступные цены. По стоимости машины сопоставимых годов из Японии стоят дешевле немецких или американских аналогов.
Есть и определенные недостатки, которые также нужно учесть, так как они влияют на эксплуатацию и могут вызвать определенные проблемы:
- Тонкое лакокрасочное покрытие. Заводской слой тоньше, чем на европейских моделях, из-за чего может быть затруднена полировка.
- Металл кузова намного мягче, чем у иномарок из других стран. Поэтому без должной обработки кузов быстро повреждается коррозией.
- Не очень хорошая шумоизоляция в моделях среднего и бюджетного сегмента. Конечно, можно устранить проблему, но это будет стоить немалых денег.
- Большое количество электроники. Со временем она выходит из строя, ремонт обходится недешево, зачастую найти проблему без диагностического оборудования невозможно.
В целом, японские авто можно назвать хорошим выбором для тех, кто хочет приобрести не новую машину за разумные деньги. Самое главное – искать вариант в хорошем состоянии: это основной критерий для машин, которым больше 10 лет. Они служат долго и редко ломаются, но только при условии, что нормально обслуживались на протяжении всего периода эксплуатации.
Кстати, можно очень неплохо экономить, если покупать для своего авто интересные вещи с Алиэкспресс. Там огромный выбор классных товаров для автомобилей.
[info]Важно!
Если нужен «заряженный» автомобиль, выбор среди японских моделей будет просто огромным. При этом по надежности они превосходят практически все европейские авто.[/info]
Лучшие японские автомобили старше 10 лет: самые надежные модели
В списке сверхнадежных автомобилей есть разные варианты, поэтому можно подобрать машину на любой вкус. При этом стоит помнить о том, что цена может варьироваться в больших пределах, тут нет ограничений, все зависит от региона, состояния автомобиля, комплектации и других важных аспектов.
Toyota Camry XV40
Модель входит в большинство топов и зарекомендовала себя как надежная. Данная модификация производилась с 2006 до 2011 года. Дизайн привлекательный и до сих пор выглядит современно, при этом авто не требует особого ухода, чаще всего хватает плановых ТО. Особенности:
- Может быть два типа двигателей – на 2,4 (167 л.с.) и 3,5 (277 л.с.) литров. Оба мотора имеют хороший ресурс и при надлежащем уходе выхаживают от 350 до 500 тысяч километров, а иногда и значительно больше. Первый пользуется большой популярностью, так как он экономичнее.
- Вариантов КПП 3. Механическая пятиступенчатая модификация ставилась только с мотором 2,4 л, с ней нередко возникают проблемы после 100 тыс. пробега. Автомат с пятью диапазонами – простая и надежная система, по которой меньше всего вопросов. Шестиступенчатый автомат менее надежен, нередко возникают проблемы при пробегах свыше 150 тысяч.
- Подвеска достаточно прочная и неплохо работает на российских дорогах, единственный нюанс – сложный процесс замены нижних рычагов спереди. А вот с ручным тормозом проблем намного больше, это считается слабым местом данной модели.
При покупке стоит обращать внимание на историю обслуживания и качество лакокрасочного покрытия. Кузов достаточно надежный, но если авто побывало в ДТП, может нарушиться геометрия, а на поврежденных участках намного больше проявляется ржавчина.
Honda CR-V
В 2000 годах выпускались модели второго и третьего поколения. Есть как варианты с правым рулем, так и леворульные модификации. Авто относится к так называемым паркетникам, поэтому подойдет и для езды по умеренному бездорожью.
Особенности таковы:
- Достаточно просторный салон. При необходимости задние сиденья быстро складываются – можно перевозить габаритные грузы.
- Двигатели неприхотливы, на выбор есть несколько вариантов, все они отличаются малым расходом топлива.
- Проходимость на хорошем уровне. При соответствующих навыках водителя можно преодолеть даже достаточно серьезное бездорожье.
- Не очень высокое качество пластика на панели, который легко царапается. Также многие отмечают жесткие сиденья.
Одной из проблем автовладельцы называют мягкость тормозных колодок: этот расходник нужно менять на порядок чаще, чем обычно. Еще один недостаток – не очень хороший обзор из-за массивных стоек. Кроме того, в сырую погоду стекла сильно потеют и печка плохо справляется с их очисткой.
[bad]К сведению!
Стандартная стереосистема не очень качественная, любителям хорошего автозвука придется модернизировать ее.[/bad]
Toyota Yaris
Модель, которая вошла во всевозможные рейтинги надежных авто и остается одной из лучших и по сей день. В 2000 годы выпускались первое и второе поколение. Многие считают, что это самые лучшие версии, по качеству сборки превосходящие последующие модификации.
Особенности:
- Удобство при езде в городе. За счет небольших габаритов машину удобно парковать, при этом салон не очень маленький, в нем удобно располагаться даже достаточно крупным людям.
- Двигатели надежны и долговечны, чаще всего устанавливались агрегаты объемом от 1 до 1,3 литров. Коробки разного типа, можно подобрать решение на свой вкус, при этом откровенно неудачных вариантов нет.
- Большинство владельце отмечают небольшой расход топлива, особенно если ездить на механической коробке передач. А если взять модель с двигателем мощностью от 100 л.с., машина порадует отличной динамикой.
Для тех, кому нужен салон побольше, хорошо подойдет Toyota Verso, также есть модели в седане. Лучше брать хорошую комплектацию с кондиционером, летом в машине очень жарко без него.
Mitsubishi Lancer
В 2000 годы выпускались варианты восьмого и девятого поколений, а также рестайлинговые модификации. Машина подойдет тем, кто ценит динамику и хорошую управляемость, «Лансер» особенно популярен у молодежи за спортивный характер. Особенности таковы:
- Двигатели имеют объем от 1,3 до 2,0 литров, их выбор различается в зависимости от рынка сбыта машины. Мощность начинается от 100 л.с., даже самый маленький мотор дает неплохую динамику.
- Можно найти модели как с механикой, так и с автоматом, а автомобили с японского рынка оснащались и вариаторами. Силовые агрегаты и трансмиссия надежны, при аккуратной эксплуатации служат долго.
- При езде по плохим дорогам подвеску придется менять часто, есть проблемы с заказом оригинальных запчастей и стоят они немало. Также к минусам можно отнести малый клиренс.
В целом, машина неплохая, расход топлива невысокий при ярко выраженном спортивном характере. Но с годами начинает возникать множество мелких проблем с электроникой в салоне. Также нужно вовремя обслуживать двигатель, чтобы он работал долго.
[bad]К сведению!
Звукоизоляция в Лансере не очень хорошая, поэтому лучше уложить дополнительный слой, чтобы не ездить в постоянном шуме.[/bad]
Toyota Corolla
Удобное компактное авто, которое пользуется большой популярностью у нас в стране. В нулевые годы выпускали варианты девятого и десятого поколения, на вторичном рынке много предложений и в наши дни. Основные особенности:
- Чаще всего встречаются двигатели объемом 1,4 и 1,5 литра. Они достаточно надежны, имеют большой ресурс, единственный нюанс – нужно обязательно заменить цепь привода ГРМ после 200 000 пробега.
- Больше всего машин с механикой, но есть и автоматы. Если найти вариант с японского рынка, там может быть и роботизированная КПП.
- Расход небольшой, даже зимой по городу он может составить 10 л. Чтобы двигатель ходил долго, его нужно вовремя обслуживать и менять расходники.
При покупке нужно осматривать кузов на наличие ржавчины, так как нередко продают битые машины, которые гниют намного сильнее. Также могут возникать мелкие проблемы с электроникой, но они устраняются с небольшими затратами. Подвеска надежная, при езде могут быть небольшие стуки, по отзывам владельцев – это нормально.
Mazda MX-5
Любителям авто с открытым верхом и спортивным характером эта модель подойдет как нельзя лучше. В 2000-х выпускались варианты разных поколений, но все они имеют схожие характеристики и различаются главным образом по внешнему виду.
Что касается нюансов:
- Чаще всего установлены моторы на 1,8 или 2,0 л с высокими показателями мощности. Это обеспечивает хорошую динамику разгона.
- Модель отличает отличная устойчивость, она хорошо держит дорогу даже при резких маневрах. Но при этом клиренс небольшой, что может создавать проблемы.
- Ходовая часть, двигатель и трансмиссия надежны, имеют большой ресурс и при нормальном обслуживании ходят очень долго.
Из-за того, что авто делали как можно легче по весу, есть вопросы со звукоизоляцией. Также нужно учитывать, что машина двухместная, а посадка в ней полулежа – это может создавать определенные проблемы. Багажник небольшой, но для поездок в магазин его вполне хватает.
[info]Важно!
Со временем мягкий верх изнашивается, плюс на скорости часто присутствует шум ветра. Поэтому желательно найти машину со складываемой жесткой крышей, она намного долговечнее.[/info]
Nissan Almera
Еще один вариант из бюджетного сегмента, который даже после 10 лет эксплуатации сохраняет надежность и ломается крайне редко при нормальном обслуживании. Есть модели в кузове хэтчбек и седаны, в которых объем багажника намного больше.
Характерные особенности:
- Внешний вид и салон не отличаются изяществом – это скорее рабочее авто на каждый день. При этом комплектация неплохая и есть практически все дополнения для удобной езды.
- Двигатели надежные при нормальном обслуживании, но при этом расход бензина может быть достаточно высоким (до 10 л), особенно в зимний период.
- Хорошо держит дорогу, подходит для городских условий. Но звукоизоляция оставляет желать лучшего.
- Запчасти стоят недорого, что немаловажно для подержанного авто.
В целом можно назвать «Альмеру» одной из самых дешевых в обслуживании моделей. Стоит отметить малый клиренс, поэтому по бездорожью ездить на таком авто не очень комфортно. Еще один минус в хэтчбеке – отсутствие заднего дворника: при езде в сложных погодных условиях видимость ухудшается.
Toyota RAV4
Еще один паркетник, который можно найти как с передним, так и с постоянным полным приводом. В 2000 годы производили второе и третье поколения, и многие автомобилисты считают, что это самые лучшие модели, так как у новых появилось много дополнительных проблем.
Особенности такие:
- Есть кузова в трехдверном и пятидверном исполнении. Второй вариант удобнее в семейном пользовании, первый меньше ржавеет из-за цельной конструкции.
- На машине устанавливались двигатели объемом от 1,6 до 2,4 л, также есть двухлитровый дизель. Ресурс – не менее 300 тыс. км, но нередко возникают вопросы по АКПП после 150 тыс. Часто выходит из строя электронный блок управления.
- Звукоизоляция, как и во многих японских авто, оставляет желать лучшего. Особенно много шума из-под арок, при быстрой езде приходится разговаривать очень громко.
Следует отметить, что при частых прогревах и езде преимущественно по городу расход намного выше, чем указано в инструкции по эксплуатации. Любители хорошей музыки отмечают, что акустика в машине не самая качественная.
[good]Важно!
Авто подойдет и для высоких людей с ростом за 190 см, посадка очень удобная.[/good]
Все описанные варианты и в возрасте более 10 лет надежны и могут долго эксплуатироваться без поломок. Главное – обслуживать машину вовремя, так как элементы неизбежно изнашиваются и требуют большего внимания. Если дороги плохие, нужно быть готовым к частому ремонту подвески.