Трасса А163 проходит по пустынным районам Республики Тывы. Эта дорога связывает Овюрский кожуун (район) с другими районами этой республики. Маршрут Чадан — граница с Монголией протянулся на 89 км.
Свое начало трасса А163 берет от трассы А162 Кызыл — Тээли, рядом с городом Чадан. Дальше, автотрасса А-163 направляется на юг, двигаясь по долине реки Улуг-Хондергей , и через 20 км проходит через одноименный поселок Хондергей. После этого, трасса А163 преодолевает перевал Хондергей. Затем дорога идет по Убса-Нурской котловине.
И примерно через 10 км от трассы ответвляется дорога, идущая в Горный Алтай на Мугур-Аксы, это 71 км трассы А-163. Дальше маршрут на 84 км трассы проходит через райцентр Хандагайты. Здесь на юг уходит грунтовая дорога до погранперехода «Хандагайты», а на восток есть трасса Хандагайты — Дус-Даг — Самагалтай, которая связывает трассу А163 с трассой М54 «Енисей».
Климат вдоль маршрута Чадан — граница с Монголией суровый, резко-континентальный. Холодная зима и жаркое лето. Воздух в этом районе сухой, осадков выпадает мало.
Дорога А163 проложена по степной и гористой местности, основной пейзаж — это полупустынная степь, на перевале есть лесные лиственничные массивы.
Ширина проезжей части у трассы А163 стандартная, около 7 метров. Состояние асфальтового покрытия среднее. Из-за малого трафика и сухой погоды, дорога сохранилась в нормальном состоянии, хоть здесь и давно не делали ремонт.
После пересечения границы, эта дорога ведет в монгольский город Улангом. В плане у монгольских дорожников построить современную трассу до китайского города Урумчи.
Автозаправка, гостиница, кафе есть в Чадане и Хандагайты. В Солчуре заправка не работает.
Летом по трассе F163 ехать мало удовольствия, а вот зимой, еще хуже. асфальт уже совсем старый, азс на дороге мало
В настоящее время местность сейсмически опасная,останавливаться на стоянки стоит ночевать в своей машине (по возможности) Не известно какие здания устоят и когда ждать толчков!!
Дорога очень сильно испортилась, ехать почти невозможно