Прохождение трассы М12 (Москва-Казань)

Идея создания скоростного автобана возникла давно, еще в начале двухсотых годов. Но реализовать проект стало возможным только теперь. Скоростная трасса Москва — Казань станет одним из участков автобана, связующего Европу с Татарстаном и Западным Китаем. Летом этого года премьер-министр РФ М. Мишустин подтвердил начало работ и дал старт началу реализации проекта. Запланировано, что функционировать платный автобан станет с 2024 года. Глобальные масштабы проекта можно сравнить со строительством Транссибирской магистрали.

Как проходит строительство

Строительство только начато. Скоростная трасса Москва Казань (схема прохождения) потребует более 650 миллиардов рублей затрат. Как предполагают специалисты, расстояние в 810 километром можно будет преодолеть за шесть с половиной часов. Это в два с половиной раза быстрее, чем происходит сейчас.

[good]Большая часть трассы пройдет по заповедным зонам. Строительство ведется с мерами, направленными на сохранность дикой природы.[/good]

М-12 свяжет двадцать регионов и пройдет через несколько областей:

• Московская;
• Владимирская;
• Нижегородская;
• Чувашия;
• Татарстан.

В зоне трассы окажутся стратегически важные предприятия пищевой, автомобильной, оборонной, сельскохозяйственной промышленности. Открывать трассу буду в несколько этапов по мере строительства, начиная уже с 2022 года. Этап трассы, а их восемь штук, начнут реализовываться постепенно, начиная с Московской области.

Московская область: нулевой этап

Проект новой трассы Москва — Казань, где пройдёт этот автобан, уже давно известно. Начало М-12 берет от ЦКАДа. Она будет проложена в обход Ногинска, Балашихи. Протяженность данного участка составит 60 километров. Это расстояние от кольцевой дороги до Орехово-Зуево.

На данном отрезке уже ведутся активные работы, начиная с 2020 года. На участке организованы жилые городки для строителей, что значительно упрощает и ускоряет работу.

Московская, Владимирская области: первый этап

Данный участок, протяженность которого восемьдесят километров, пройдет через Московскую и Владимирскую области. Свое начало берет от большого Московского кольца и заканчивается в районе трассы «Волга» (М-7). На данном отрезке запланирована большая транспортная развязка. В данный момент работы ведутся по обустройству насыпи. Завозится тяжелая техника, обустраивается жилая зона для строителей.

Владимирская область: второй этап

По мнению строителей, наиболее проблемный участок трассы. В данный момент ведутся подготовительный работы, осуществляется вырубка леса. Участок пройдет в районе населенных пунктов Столбищи, Колокоша и кладбища Высоково. Берет начало от трассы федерального значения «Волга» и закончится в районе Туме. Протяженность участка всего 36 километров. Где пройдет платная трасса Москва — Казань карта представленная подскажет.

Проблема возникла из-за большого количества вырубленного леса. Но подрядчик обещает осуществить компенсационную высадку. Также сложности возникают из-за того, что потребуется осуществить перенос газовых и электрических сетей. На строительстве будет задействовано более тысячи рабочих, большое количество техники. На участке запланировано возведение нескольких транспортных развязок. Участок характеризуется большим количеством диких животных. Исключить их появление на дорогах помогут специальные скотопрогоны.

Владимирскую область охватил третий этап

Строительство скоростной трассы Москва – Казань на данном этапе, пройдет полностью во Владимирской области. На 193 километре появится новая транспортная развязка Предполагался снос жилых домов и дач в зоне прохождения трассы. Но, учитывая возмущение людей, было решено строительство в обход жилого сектора. Предполагается развитие населенных пунктов, находящихся в районе трассы.

Уже возводятся современные объекты инфраструктуры – магазины, гостиницы, рестораны и многое другое, что необходимо для полноценной жизни строителей, а затем путешественников и местного населения. Участок протянется до Мурома.

Четвертый этап: от Мурома до Арзамаса

Предполагается, что этот этап трассы будет протяженностью 123 километра. Начинается во Владимирской области и переходит в Нижегородскую область. Большой участок трассы (ок. 40 километров) пройдет по поймам рек Сура, Ока. Планируется возведение водоотвода в этом районе.

На данные момент в пойме реки Ока ведутся археологические раскопки. Поэтому данный этап строительства может несколько затянутся. Археологами найдены ценные предметы, относящиеся к эпохе неолита. Датируются находки 5-6 веком до н.э.

Пятый этап: Нижегородская область

Протяженность данного участка 107 километров. Автомагистраль пересечет реку Пьяна. А пока на реке сооружена понтонная переправа, которую помогли возвести местные венные. Работа ведется достаточно активно, не исключая ночное время. Также в этом районе планируется крупная транспортная развязка. Недалеко от трассы расположен железнодорожный узел.

Из Нижегородской области в Чувашию: шестой этап

Протяженность данного участка 132 километра. Планируется строительство моста через Сауру. Пока в этом месте сооружена временная понтонная переправа. Удаленность населенных пунктов от трассы в пределах от 100 метров до одного километра.

Седьмой этап: Чувашия – Татарстан

Этот участок будет протяженностью 77 километров. Планируется строительство моста через Свиягу. Шести пролетный мост станет самым крупным на трассе М-12. Всего на данном участке запланировано строительство 35 различных сооружений. Это не только мосты, но и путепроводы, ухоженные овраги. Планируется крупная транспортная развязка в районе населенного города Ульяновск на пересечении с трассой У — 151.

Татарстан – восьмой этап

Небольшой участок, протяженность которого всего 66 километров. Предусмотрено строительство трех мостов через Волгу. И один из них станет уникальным, так как протяженность составит три километра. Пока в этом месте забивают сваи для будущего путепровода. Затем на них будет помещено огромное полотно.

М-12, какой она будет

Трасса будет иметь достаточно изогнутый вид. Это вызвано сложностью рельефа, близким расположением населенных пунктов и прохождением нефтепровода. Порядка тридцати населенных пунктов расположены недалеко от будущей трассы в Татарстане. На всей протяженности М- 12 их намного больше и требуется защитить населенные пункты от вредного влияния оживленной, скоростной трассы.

Более 15 транспортных развязок, при помощи которых скоростная трасса будет соединена с другими федеральными трассами. Въезд в Казань будет находиться в пятнадцати километрах от города, но близко к аэропорту.

Несмотря на то, что трасса станет платной, никаких шлагбаумов не предусмотрено. Здесь будет внедрен проект «Умная дорога». Через каждые 50-60 запланировано строительство АЗС, отели, закусочные и магазины. Сама трасса состоит из 6 полос движения. Ширина каждой из них 3,75 метра.

[info]И так, 810 километров всего за шесть часов. Это одно из преимуществ новой трассы.[/info]

Большое внимание уделяется сохранности исторических ценностей и леса. Поэтому вырубка ведется щадящими методами. Уже ведется компенсационная высадка молодых деревьев. Край заповедный с обилием множества диких животных. Их необходимо сберечь, поэтому во многих местах предусмотрены проходы прямо под трассой. Вырубка осуществляется только после согласования и проведения специальной экспертизы.

Рекомендованная скорость на трассе 120 километров. На всей протяженности установят защиту от случайного попадания человека на скоростную дорогу. В планах только на этом участке дороги строительство 348 специальных надземных переходов.

В «Автодоре» уверены, что окупаемость трассы произойдет достаточно быстро. Тем более, что первый ремонт может понадобиться не менее, чем через 12 лет. А капитальные – через четверть века.