Мотор получил индекс G4G15, и он работает по циклу Миллера. У движка двухточечный впрыск топлива, раздельное охлаждение блока и головки, двойной термостат и система рециркуляции выхлопных газов.
Пресс-релиз сравнивает этот двигатель четвертого поколения (первый в своем роде) с моторами второй генерации: снижение удельного веса на 30%, снижение расхода топлива на 12%, повышение момента в зоне низких и средних оборотов на 10%.
Точные характеристики обещают раскрыть к началу II квартала 2023 года. А появление у нас автомобилей с этим мотором российский офис Chery прогнозирует в 2024 году.
Фото: Chery
