— Вы писали, что готовится пакет поправок в Техрегламент о введении шестого экокласса и возможной отмене АИ-92. Как это стыкуется с разрешением выпускать автомобили низкого экокласса (например, Евро-2)?
— Нормально стыкуется. Второй экологический класс — не курс на будущее, а временная мера, дабы не остановить выпуск машин и не лишить тысячи людей работы.
Что касается шестого экологического класса, то присутствие его в нормативных документах необходимо, коль скоро в Россию ввозят машины, ему соответствующие.
Заставлять АВТОВАЗ выпускать Лады с моторами под АИ-98 не планируют.
Никуда не денется и бензин АИ-92, по крайней мере, в обозримом будущем. Предполагают только улучшить качественный состав топлива, дабы снизить вредные выбросы.
Пятый и шестой классы бензина в этом смысле различаются несущественно — ничтожными долями серы и ароматических углеводородов.
У вас есть вопросы? Пишите на [email protected].
- 6 кроссоверов, которые можно заправлять 92-м (официально!). А надо ли? Читаем тут!
- «За рулем» можно читать в Viber.
Фото: depositphotos.com
