Вопрос с форума «За рулем» — мы на них отвечаем периодически:
— Какие стимулы побуждают приобретать бэушную машину за рубежом?
— Главный стимул — цена.
Машины с японского вторичного рынка в среднем дешевле, чем с нашего внутреннего. При благоприятном курсе рубля к иене выигрыш — в сотни тысяч рублей. Поэтому больше половины Дальнего Востока и ездит на «праворульках».
Если цена не имеет значения, то экзотическую для нас модель, скажем, Ford F‑150, вряд ли есть смысл искать за рубежом. Доставка — хлопотное дело.
Практически любую машину можно купить у отечественных «серых» дилеров — если не сразу, то под заказ.
«Серые» сейчас предлагают более выгодные цены, чем официалы. Зачем продавать дешевле, если можно продать дороже? Ответ: для ускорения сбыта и оборота средств.
У вас есть вопросы? Пишите на [email protected].
- Как купить хорошую машину и сэкономить миллион (а то и три)? Инструкция «За рулем» тут.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Фото: Юрий Смитюк/ТАСС
