Тольяттинский госуниверситет (ТГУ) и Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого (СПбПУ) планируют объединить усилия по созданию каркасно-модульного электромобиля Сержант-электро с цельносварным алюминиевым каркасом.
Совместно с АВТОВАЗом каркас хотят адаптировать под машинокомплект Нивы.
Кстати о Ниве и АВТОВАЗе: на опубликованном источником фото без труда угадывается внедорожник Бора, разработанный на Волжском автозаводе еще в 1990-х. Логичным продолжением Боры как раз и был проект «Сержант», но в серию машины не пошли. Теперь же идею решили реанимировать с учетом новых веяний.
Сержант-электро планируют комплектовать батареей мощностью 2,35 кВт.ч, разработанной в СПбПУ. Также в СПбПУ разработали станцию с буферной батареей — можно быстро зарядить электромобиль даже при недостаточной электрической мощности. ТГУ же возьмет на себя организацию опытного производства цельносварного алюминиевого каркаса и стапелей для его изготовления.
Общими усилиями проект хотят довести до ходового образца и, в дальнейшем, до реального производства.
Требуется 7 тыс. шин популярных размеров
Без шин не может обеспечиваться правопорядок, оказываться медпомощь тем, кто в ней нуждается.
«За рулем» совместно с Народным фронтом начали сбор средств, которые пойдут на закупку шин для автомобилей народной милиции и оперативных служб ЛНР и ДНР: скорой помощи, МЧС, машин, доставляющих гуманитарную помощь жителям Донбасса, армейской техники. Свой посильный вклад вы можете сделать на странице сбора.
Источник: augustnews.ru
Фото: За рулем, Unsplash, Тольяттинский госуниверситет
