Машины передаются в качестве служебного транспорта — для доводки мелочей, присутствующих на стадии подготовки производства. Источники «За рулем» на заводе говорят, что мелочей может быть довольно много, ведь Веста была довольно импортозависимым автомобилем, и поменять с «реношного» на вазовский стандарт пришлось все, вплоть до крепежа.
А какими будут машины, которые совсем скоро поедут в автосалоны дилеров? Инсайдеры опубликовали комплектацию, которую, как сообщается, будут иметь первые серийные (читай — предназначенные для продажи) Весты, сошедшие с конвейера в Тольятти весной 2023 года.
По этим данным, комплектация будет довольно простой — то, что называется базовым уровнем: кондиционер, 4 электростеклоподъемника, 2 подголовника на заднем сиденье, кнопка старт/стоп, электронный ключ, штампованные диски колес.
Сообщается также, что у машин будут черные неокрашенные зеркала. В салоне не будет ММС, глянцевой отделки, очечника, кожаной оплетки руля. Само рулевое колесо будет иметь кнопки на правой спице, а на левой будет заглушка. Также заглушки предусмотрены на пустующие места над климат-контролем.
Источник пишет, что машины будут комплектоваться 90-сильным мотором и 5-ступенчатой МКП. Отметим, что все данные носят неофициальный и предварительный характер, но вот в плане силового агрегата ситуация в ближайшее время едва ли поменяется.
Требуется 7 тыс. шин популярных размеров
Без шин не может обеспечиваться правопорядок, оказываться медпомощь тем, кто в ней нуждается.
«За рулем» совместно с Народным фронтом начали сбор средств, которые пойдут на закупку шин для автомобилей народной милиции и оперативных служб ЛНР и ДНР: скорой помощи, МЧС, машин, доставляющих гуманитарную помощь жителям Донбасса, армейской техники. Свой посильный вклад вы можете сделать на странице сбора.
Источник: ВКонтакте / Avtograd News
Фото: АВТОВАЗ
