В России выставили на продажу электрическую Оку ВАЗ-1111Э 1995 года выпуска. За электрокар продавец просит 18 млн рублей. Вероятно, столь высокая цена объясняется тем, что таких машин на АВТОВАЗе было выпущено всего 20 штук, в рамках эксперимента.
К слову, серийным этот автомобиль так и не стал в силу высокой себестоимости и невостребованности электромобилей на российском рынке.
*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Эта машина построена на платформе обычной Оки ВАЗ-1111, но вместо бензинового мотора у нее стоит электрический двигатель ПТ-125 мощностью 34 л.с.
Как пишет продавец, этот электрокар был передан в Научно-исследовательский аккумуляторный институт «Источник» для дальнейших опытов, благодаря чему и сохранился до сегодняшнего дня. Для перспективной модели изготовлена собственная приборная панель, отличающаяся от обычной расположением двух вольтметров в стандартных местах, датчиков топлива и температуры воды.
Запас хода на одной зарядке должен составлять около 110 километров.
Источник: Авто.ru
