Ситуации, когда под видом новой продают восстановленную запчасть, к сожалению, нередки. Но ряд признаков точно покажет вам, новая это деталь или, по сути, контрафакт, хоть и сделанный на основе фирменного узла. Об этом рассказывает Youtube-канал GAZ Auto на примере коробки передач от автомобиля ГАЗель.
Ведущие взяли два узла трансмиссии и сравнили их между собой.
Отличий набралось довольно много:
- У аналогового узла отсутствует гарантийный талон
- В оригинальной коробке используется анаэробный герметик, безопасный для внутренних частей; в аналоге — силиконовый
- На носке первичного вала у аналога — следы наждачной бумаги; на шлицевой части — признаки пескоструйной обработки
- Корпус аналога имеет слишком равномерный цвет — коробка покрашена
- На оригинальной коробке есть наклейка со штрихкодом
- При разборе на внутренних частях аналога присутствуют следы износа, пригара; некоторые детали явно заменены на новые.
[embedded content]
Конечно, особого криминала в восстановленных узлах нет — если они, конечно, не выдаются за новые. Приобретя такую коробку, автомобилист получит узел, который без проблем установится на автомобиль и будет служить. Но вот сколько именно прослужит, выяснится только экспериментальным путем. Нужен ли такой эксперимент, решать вам.
Видео: YouTube / GAZ Auto
