После ухода из России большинства западных автобрендов логично встал вопрос, где теперь проходить техническое обслуживание автомобилей. Особенно это актуально для машин, находящихся на гарантии автопроизводителя.
Эксперт Максим Ракитин в эфире радио Sputnik успокоил: дилеры продолжат осуществлять ТО иномарок в привычном формате.
«По параллельному импорту или по каким-то своим договоренностям они получают запчасти. Персонал у них тоже остался, навыки они не растеряли. И актуальный модельный ряд, и автомобили предыдущих годов они обслуживают», — заверил эксперт.
Он также напомнил, что существуют еще и мультибрендовые сервисы, в которых можно обслуживать автомобили разных марок.
