Классические автомобили, спрятанные в сараях, то есть так называемые «сарайные находки», в наши дни довольно распространены. Но это не единственное место, где люди хранят свои старые автомобили. В это сложно поверить, но некоторые люди хранят свои автомобили… в подвалах особняков.
Недавно в Италии в одном из старом заброшенном доме был обнаружен Chevrolet Camaro первого поколения. Конечно, этот пони-кар далеко не редкость: за три модельных года было построено почти 700 000 единиц, но не так уж много из них было отправлено в Европу. И нет нужды говорить, что в 1960-х годах, когда большая часть континента еще восстанавливалась после разрушительной войны, немногие могли купить его. Так как же этот экземпляр оказался в Италии?
К сожалению, точной информации об этом нет, но история его предыдущего владельца достойна внимания. По словам текущего хозяина автомобиля, это здание, построенное где-то в конце 1700-х годов, было куплено врачом в 1930-х годах. Он описывает его как «человека с таинственным достатком». Врач купил особняк у знатной семьи и довольно быстро стал известным по всей округе. Однако говорят, что он лечил не только больных. По ночам он занимался алхимией, но это, конечно, только слухи.
Более того, оказывается, что где-то в конце 1960-х он пропал без вести, оставив все вещи в своём особняке нетронутыми. Конечно, эта история, вероятно, не более чем местный миф, но особняк действительно выглядит так, будто простоял в заброшенном состоянии на протяжении нескольких десятилетий. Внутри до сих пор хранится винтажная мебель, старые фотографии и прочая утварь.
Под жилыми помещениями есть огромный и жутко выглядящий подвал, в котором как раз и находился долгое время Chevrolet Camaro 1968 года выпуска. Автомобиль всё ещё цел, но справедливости ради стоит отметить, что нет никаких подтверждений того, что он стоял там с тех пор, как владелец особняк исчез, но если это так, то Camaro сохранился в удивительно хорошем состоянии.
Да, он покрыт толстым слоем пыли, до такой степени, что белая краска выглядит почти серой, но он не слишком ржавый. Кое-где на поверхности есть ржавчина, а краска в некоторых местах отслоилась, но восстановить всё это не будет проблемой.
Салон выглядит еще лучше: почти всё в целости. Судя по состоянию обивки и дверных панелей, похоже, что у автомобиля небольшой пробег.
Передня решетка и скрытые фары говорят нам, что этот Camaro был заказан с пакетом RS. К сожалению, это не более ценная модель SS. Судя по значкам на передних крыльях, этот Camaro покинул завод с двигателем объемом 5,4 литра: это может быть как LF7, так и L30. Первый выдаёт 210 лошадиных сил и 434 Нм крутящего момента, а второй — 275 лошадей и 481 Нм крутящего момента.
Подпишись на наш Telegram-канал
Источник: Steve Ronin / YouTube
