В 2019 году снова начинается обсуждение нового закона о введении более суровых штрафов за тонировку.
Вот уже несколько лет СМИ муссируют информацию об увеличении размера денежных санкций за затемнение стекол. Последние изменения были введены в 2016 году.
Новый закон
Введение нового ГОСТА и Технического регламента в 2015 году привело к появлению новых законодательных инициатив от государственных чиновников. В них содержались предложения об ужесточении административного и денежного наказания за нарушение существующих правил.
Внесение изменений в существующее законодательство изначально предполагало не только увеличениештрафа за запрещенную тонировку (первичный штраф должен был вырасти в 3 раза – с 500 руб. до 1500 руб., а за второе зафиксированное нарушение – уже до 5 тыс. руб.).
После троекратного отступления от предписанных правил предполагалось лишить водителя возможности управлять автомобилем на определенный срок (6 месяцев).
Третье предложение не встретило одобрения, а первые два закреплены в подписанном Президентом РФ законопроекте.
Закон, который вступил в действие с 1 января 2019 года предписывает автоинспекторам штрафовать водителей за запрещенное тонирование стекол личного автомобиля по новым тарифам. Теперь размеры денежных наказаний за затемнение обзора и видимости, ощутимо выросли.
[good]Обратите внимание!
Единственное ограничение, предпринятое в отношении водителя-нарушителя с января 2019 года – новый закон позволяет выписывать штраф за тонировку не более 12 раз в год. Если владелец транспортного средства готов выложить круглую сумму на протяжении определенного времени, он сможет беспрепятственно ездить с затемняющей пленкой.[/good]
Новый закон, по утверждению некоторых источников, трактуется неверно – якобы наказание увеличилось в десять раз и стало составлять целых пять тысяч, а на самом деле все обстоит не так. Приводимая сумма касается только вторичной остановки инспектором за нарушение правил затемнения обзора. Он не может превышать 70% видимости, особенно, если речь идет о тонировании лобового и заднего стекол.
[info]Интересно!
Новостные порталы по-прежнему размещают таблицы актуальных штрафов и оспаривают нововведения, заявляя, что водитель все еще должен платить 500 рублей. Однако полной ясности в этом вопросе нет, как и в 2018 году, когда те же издания муссировали тему отмены запрещения на затемнения стекол.[/info]
Читайте также: Как водители борются с треногами ГИБДД
В каких случаях могут назначаться денежные взыскания
Начиная с 2019 года все еще не существует полного запрета на затемнение салона. Водитель личного автомобиля вправе применять тонер, при условии, что он не превышает установленную норму. Штраф назначается сотрудником ГИБДД только при условии, что существующие в законодательных актах нормы не превышены.
[good]Факт!
Новый регламент установлен в размере 70% от общего количества пропускаемого света (это в особенности строго проверяется у лобового стекла, главного источника обзора для человека, управляющего транспортным средством). Ранее, согласно правилам Таможенного Союза, эта цифра равнялась 75%.[/good]
Штраф за тонировку может быть назначен, если на заднем стекле личного автомобиля размещена зеркальная пленка. Это запрещено и старым вариантом правил, и подтверждено новой редакцией.
[info]Для справки!
Для боковых стекол на передних дверцах установлены разные разрешенные уровни светопропускной способности. В бронированных автомобилях он снижен до 60%, в обычных может быть использован тонер с проницаемостью для света не менее 70 процентов.[/info]
Читайте еще: Проезд на красный свет светофора: варианты штрафов в 2019 году
Штраф выплачивается в нескольких зафиксированных случаях нарушений:
- низкая светопроницаемость лобового и заднего стекла автомобиля;
- использование зеркальной пленки для оклейки заднего стекла;
- несоответствие требуемым нормам у передних боковых стекол;
- ширина светополосы, превышающая регламент, на верхней части лобового;
- тонер, выполненный пленкой разных цветов и оттенков;
- определенные типы, ранее запрещенные, использованные для оклейки переднего стекла.
[info]Совет!
Не стоит дожидаться, пока исчерпается лимит на назначение денежного штрафа (не более 12 раз в год). Последующие остановки не означают, что наказания за нарушение не будет. Как только закончится положенное количество, 13 раз можно будет расценить, как административное нарушение.[/info]
Читайте также: 5 лучших автомобилей за 300 тысяч рублей
Как можно оспорить назначение
- Многие производители автомобилей выпускают свою продукцию уже с наличием тонера. Это не только улучшает визуализацию машины, но и защищает от административных взысканий, поскольку такое тонирование соответствует нормам или даже выполняется ниже существующего уровня. Если претензии предъявляются к заводскому исполнению, и в него не вносились никакие коррективы со стороны автовладельца, не может быть и речи о штрафе за превышение допустимого уровня.
- Для фиксации имеющего место нарушения существует определенный регламент. Его невыполнение является нарушением законодательства. У инспектора ГИБДД должен быть специальный прибор – тауметр, который применяется для замера уровня тонировки. Он непременно должен быть сертифицирован и опломбирован. Проводить процедуру нужно при чистых автомобильных стеклах, в присутствии понятых и соответствующей фиксации на видеокамеру. Нарушение может считаться доказанным, если измерения с трех углов зрения показали одинаковые результаты.
- Автоинспектор не может заниматься замерами в дождливую или снежную погоду, при наличии тумана или высокой влажности воздуха. Запрещено снимать показания таумера при температуре ниже десяти градусов тепла или в ночное время. Существующие ограничения позволяют многим сторонникам тонировки нарушать существующие нормы в полном убеждении, что это позволяет уменьшить расход горючего, благодаря более низкой нагреваемости. Некоторые водители тонировку используют для того, чтобы скрывать происходящее в салоне автомобиля.
Таков новый закон о штрафе за тонировку в 2019 году.
